На днях наблюдательный совет при Кабмине обсуждал механизм паркования. Каким лично я вижу решение вопроса о парковках? На мой взгляд, инвесторы, которые хотят быть причастны к Euro-2012 и которые задействованы в строительстве дорог, аэропортов, гостиниц, должны взять на себя и организацию стоянок - по две-три тысячи мест специально под Euro. А после турнира они смогут продать эти парковочные места для общего пользования, то есть эксплуатировать в своих целях.

- Есть ли нормы, ограничивающее максимальное отдаление парковки для болельщиков от стадиона?
- Нет, таких норм нет. В Лондоне, к примеру, авто вообще оставляют за городом, а на игру едут общественным транспортом. Человек должен приехать на парковку, чтобы не бросать автомобиль на дороге, и на общедоступном транспорте добираться до стадиона. А как иначе?

Вы же понимаете, что для арены те же 400 машин - уже огромная армия. Размещение автомобилей всех зрителей в районе стадиона просто невозможно. Мы со своей стороны предусмотрели несколько других, более удобных, чем сейчас, заездов на стадион. Сейчас ведь машины подъезжают с улицы Экспланадной, и едут чуть ли не по ногам пешеходов.